لوله های داخلی
لوله داخلی یک حلقه بادی است که فضای داخلی برخی از لاستیک های پنوماتیک را تشکیل می دهد.لوله با یک سوپاپ باد می شود و در داخل بدنه لاستیک قرار می گیرد.لوله داخلی باد شده پشتیبانی ساختاری و تعلیق را فراهم می کند، در حالی که لاستیک بیرونی چسبندگی را فراهم می کند و از لوله شکننده تر محافظت می کند.آنها به طور گسترده در دوچرخه استفاده می شوند و همچنین در بسیاری از موتورسیکلت ها و وسایل نقلیه جاده ای سنگین مانند کامیون ها و اتوبوس ها استفاده می شوند.آنها در حال حاضر در سایر وسایل نقلیه چرخدار کمتر رایج هستند، زیرا مزایای نداشتن لوله، مانند توانایی کار در فشار کم و فشار بالا (برخلاف تایرهای لوله ای، که در فشار کم گیر می کنند و در فشار بالا می ترکند، بدون حلقه‌های داخلی بزرگ نیز دستگاه‌های شناور مؤثری را می‌سازند و به طور گسترده در فعالیت‌های اوقات فراغت لوله‌ها استفاده می‌شوند.
مواد
این لوله از ترکیبی از لاستیک طبیعی و مصنوعی ساخته شده است.لاستیک طبیعی کمتر مستعد سوراخ شدن است و اغلب انعطاف پذیرتر است، در حالی که لاستیک مصنوعی ارزان تر است.اغلب دوچرخه‌های مسابقه‌ای درصد بیشتری از لاستیک طبیعی نسبت به دوچرخه‌های معمولی معمولی دارند.
کارایی
لوله های داخلی به مرور زمان فرسوده می شوند. این باعث نازک شدن آنها و احتمال ترکیدن آنها می شود.طبق تحقیقات دانلوپ، شما باید هر 6 ماه یکبار لوله های داخلی را عوض کنید.لوله های داخلی نیز به دلیل اصطکاک بین پوشش و لوله داخلی، نسبت به تایرهای بدون تیوب کندتر هستند.لاستیک هایی که از تیوب استفاده می کنند به طور متوسط سبک تر هستند، زیرا می توان لوله را نسبتاً نازک ساخت.همانطور که لوله به تایر کاشته می شود، در صورت سوراخ شدن، لاستیک همچنان می تواند صاف سوار شود. طبق گزارشات، استفاده از آنها راحت تر است، اگر به درستی به دوچرخه متصل شود.
اگر سوال یا درخواستی در مورد لوله های داخلی دارید با فلورسنس تماس بگیرید.
زمان ارسال: دسامبر-16-2020